Thêm một lợi ích nữa của nước cất đó là không có glycol. Đúng là glycol nới rộng khoảng nhiệt độ đóng băng và sôi, nhưng nó rất trơn và rất khó để làm sạch hoàn toàn. Trong sân đua, lỡ glycol bị rò rỉ ra sân thì rất nguy hiểm nếu có ai chạy qua.
Nước cất vẫn có giá trị cho những chiếc xe chạy phố. Tuy nhiên, vì mục đích thuận tiện và giữ cho xe hoạt động trong khoảng nhiệt độ rộng hơn, anh em chỉ cần sử dụng nước làm mát được khuyến nghị bởi nhà sản xuất là được.
Cuối cùng, anh em không được sử dụng nước máy. Các nguyên tố vi lượng trong nước máy có thể làm hư hệ thống làm mát theo thời gian. Trong trường hợp buộc phải sử dụng thì có thể dùng nhưng xả ngay khi có thể.
Cũng giống như các hạng mục bảo dưỡng khác, thay nước mát đều đặn là điều quan trọng. Nếu anh em lười đọc sách hướng dẫn sử dụng kèm theo xe thì nên thay nước mát 1 lần/ năm. Nước mát có vòng đời riêng của nó và cho dù anh em không chạy xe nhiều thì cũng nên xả nước cũ và châm nước mới.
Loading...
